“粤港澳大湾区至京津冀地区”集装箱快速班列再度启动

　　 中新网 广州10月11日电 (郭军 刘中圳)10月11日3时许，随着一声汽笛长鸣，一列满载着徐福记、海尔家电、健力宝等粤港澳大湾区本土制造产品的30个集装箱X8738次快速班列从广铁集团广州大朗站缓缓驶出，预计33小时后这些产品便可到达廊坊北站。这是时隔3年后，“粤港澳大湾区至京津冀地区”集装箱快速班列再次启动。

“粤港澳大湾区至京津冀地区”集装箱快速班列再度启动。广铁集团 供图

　　据悉，为确保班列顺利开行，广铁集团广州货运中心科学制定运输方案。对班列实行优先受理、优先配空、优先装卸、优先挂运、优先放行的“五优先”举措，提早调配充足的空车底、优质的集装箱和装卸机械，努力提供优质全面的运输服务。

　　广铁集团广州货运中心副主任宁赞说：“前期，我们前往北京货运中心了解终到站点组织作业、后端配送等情况，实地考察了大红门、廊坊北、保定、大毕庄等站，详细了解各站点作业能力、设备配置、辐射区域、运输组织等内容，研究确定可开行终到站点，同时与三家物流配送车队洽谈末端配送服务内容及价格成本，最大限度满足客户需求。”

　　在相关部门的共同努力下，相较3年前，该趟班列在运输费用不变的基础上运行时速提升至120公里，运行时间由原来的144小时缩短到33小时左右。班列开行频次为每周六列(逢周一不开)，每列按30车以上组织。

　　智运天下(上海)科技有限公司总经理金建淼表示：“铁路部门对这趟班列提供了全力支持，各环节服务很到位，把运输时长压缩了111小时，费用也没有上浮，无论是成本还是时效都明显优于其他运输方式。”

　　下一步，广铁集团将加速推动粤港澳大湾区至京津冀地区点对点直达快速班列常态化开行，持续提升南北纵向通道能力。充分发挥珠三角地区集运优势，陆续打造其他快捷高效、服务优质，标准化、常态化运行的精品线路，吸引更多的货源通过珠三角地区散向全国各地。(完)

【编辑:李岩】