桂山岛记（随笔）

　　珠海有“百岛之市”的美誉。大大小小的海岛像一颗颗珍珠散落在万顷碧波之中，长达200多公里的大陆海岸线宛如伸展的臂弯，将这些星罗棋布的岛屿揽入怀抱。

　　“岛”，光看字形，让人想到也许与鸟有关。岛，也是鸟儿飞临大海时的栖息之地。因为工作原因，我时常往返于广州、珠海两地。每次到珠海，看到天高海阔的景象，我心中的那只鸟儿就开始振翅。这一次的目的地，是桂山岛。

　　走出桂山岛客运码头，一派清新的海岛风光映入眼帘：蓝天明净，白云悠悠，林木蓊郁，渔村风情的房屋依山而建，真可谓“结庐在人境，而无车马喧”。

　　坐上接驳车，沿山路而上，很快到达预订好的位于半山腰的民宿。民宿庭院古朴雅致，垂挂在外墙上的三角梅热烈绽放，如瀑布奔涌而下。

　　上山时因为乘车，沿途的风景来不及细看，于是我又顺着山路走路下山。我发现，这里的民宿显然都做过精心设计，充分利用前低后高的地势来建造，让房屋外观与自然山景相映成趣。

　　来到山下，在滨海大道漫步。路的一边就是触手可及的大海，载着游客的观光车在干净的街道上穿梭。临街的茶餐厅、海鲜餐厅一家挨着一家。旅游业的发展让这里人气满满，却又没有闹市的喧嚣。

　　这条路上有一处人文景点——文天祥广场。广场的高处矗立着文天祥塑像。站在塑像前，萦绕耳际的不仅有拍岸的涛声，还有那千古不朽的诗句：“人生自古谁无死？留取丹心照汗青。”这首《过零丁洋》，是公元1279年文天祥被元军押解前往崖山，途经伶仃洋时所写。伶仃洋即珠江口内伶仃岛和外伶仃岛之间的一片水域，桂山岛就是这片水域中的一座小岛。当年文天祥是否经过这座小岛，已很难考证，但后世的人们一直没有忘记他，对他的纪念代代相传。

　　其实，桂山岛以前不叫“桂山岛”。1954年，为纪念乘“桂山号”舰参加解放万山群岛战役牺牲的解放军战士，而得名桂山岛。我来到桂山舰纪念公园。园内林木葱茏，庄严肃穆，桂山舰烈士纪念碑巍然矗立。时光荏苒，烽火虽已远去，但先烈们的精神万古长存。经过多年的建设和发展，如今的桂山岛，已从一个偏僻落后的小渔村，变成一座花园式的现代化海岛，先辈为之奋斗的理想正一步步变成美好的现实。

　　离开桂山舰纪念公园，已是下午5点多钟。我想赶在天黑前在岛上再多看看，便坐上观光车。车上有本省游客，也有外省游客。大家聊得最多的，是岛上秀丽的风光和深厚的文化。司机杨师傅见我们对桂山岛很感兴趣，也打开了话匣子。他热情地介绍着桂山岛近年来的变化，时不时还会抛出问题考考我们。

　　“你们看到大海里面那些白色的‘大风车’了吗？”

　　“之前在电视上看到过，好像是用来发电的。”

　　杨师傅一脸的自豪：“对喽，那些‘大风车’就是风力发电机，很厉害啊！这个风力发电绿色环保，不仅可以满足岛上的用电，还可以通过海底电缆为珠海陆地供电呢。咱们桂山岛已经实现了低碳环保，现在的目标是打造‘零碳岛’。”这时我才想起来，在岛上所见的旅游观光车都是新能源车辆。

　　行至七湾，杨师傅特意停车，让我们赏景。山间的清风吹进心怀，令人畅快。极目远望，海天一色，我们忙着拍照留影。杨师傅指着山下的海，又向我们介绍：“知道水里的那些‘圈圈’是什么吗？那是深海养殖网箱。靠海吃海，这可是海岛人的‘粮仓’，是渔民的‘钱袋子’啊……”我们点点头。“当然，现在致富的路子变多了，生活越过越好了。除了养殖，很多人把家里的闲置房屋利用起来，布置成精品民宿，还有的人靠着好手艺开起了特色餐馆。只要人不懒，就不愁挣不到钱……”杨师傅说得没有错。

　　“上车喽！”杨师傅提醒我们，现在返回，正好观赏落日。

　　到达山下的时候，大约傍晚6点钟。一号堤的护栏前已站满了游客。此时，天边的夕阳给眼前的一切换上了橘红色的晚装，落日的余晖在平阔的海面映出一道橙红的光焰，远处的船舶在暮霭中勾勒出自己的轮廓，剪影似的映衬在红晕轻染的天际……

　　《 人民日报 》（ 2024年10月26日 08 版）